Ford dieselpartikelfilter DPF-regenerering
Dele af dette emne kan være oversat automatisk. Her er den originale engelske version.
Understøttet kodningsfunktion af FCOM diagnoseværktøj https://www.obdtester.com/fcom
Hvad det gør
- Fremtvinger en aktiv regenerering af dieselpartikelfilteret
- Hæver udstødningstemperaturen for at brænde ophobet sod
- Genopretter normal udstødningsstrøm og reducerer modtrykket
Når det er påkrævet
- Høj sodbelastning registreret af ECU'en
- Gentagen kortdistance- eller bykørsel
- Passiv regenerering ikke afsluttet
- Efter at have løst fejl, der forhindrede regenerering:
- Udstødningstemperaturfølere
- Differenstryksensor
- EGR-system
- Gløderørssystem
Betingelser, der skal være opfyldt
- Motor ved driftstemperatur
- Ingen aktive fejlkoder relateret til:
- DPF
- Udstødningstemperatur
- Differenstryk
- Brændstofniveau over minimum (typisk > ¼ tank)
- Stabil batterispænding (oplader anbefales)
- Køretøj i et godt ventileret område
Hvad sker der under regenerering
- ECU øger udstødningstemperaturen ved hjælp af:
- Post-injektion
- Boost tryk kontrol
- EGR-reduktion
- DPF-temperaturen stiger til regenereringsområdet
- Sodmassen reduceres
- Modtrykket falder
Hvis regenerering ikke udføres
- DPF blokering forværres
- Motoren kan gå i haltende tilstand
- Øget brændstofforbrug
- Risiko for beskadigelse af:
- Turbolader
- Udstødningskomponenter
- Temperaturfølere
Efter regenerering
- Tjek sodbelastning og differenstrykværdier
- Ryd DPF-relaterede advarsler om nødvendigt
- Udfør en kort prøvetur
- Hvis sodniveauet forbliver højt:
- DPF kan kræve rengøring eller udskiftning