Hyundai/Kia - Elektrisk VGT-udskiftning
Dele af dette emne kan være oversat automatisk. Her er den originale engelske version.
Understøttede kodningsfunktioner af HiCOM diagnoseværktøj https://www.obdtester.com/hicom
Elektrisk VGT (Variable Geometry Turbocharger) Udskiftning
Hvad det gør
- Programmerer ECU'en til en ny elektrisk VGT-aktuator
- Sikrer korrekt turboladerens vingeplacering og boostkontrol
- Gendanner optimal motorydelse og effektivitet
Når det er påkrævet
- Efter udskiftning af den elektriske VGT-aktuator
- Efter udskiftning af turbolader
- Når turbo-relaterede fejlkoder er til stede
- Når der observeres unormal boost eller motorydelse
Betingelser, der skal være opfyldt
- Ny VGT-aktuator korrekt installeret og tilsluttet
- Ingen aktiv turbolader eller motorfejlkoder
- Stabil batterispænding
- Tænding ON, motor OFF (medmindre anvist)
Hvad sker der under udskiftning
- ECU lærer:
- Minimum og maksimum vingepositioner
- Aktuatorens reaktionshastighed
- Boost kontrolparametre
- Rydder gamle tilpasningsværdier for VGT-kontrol
Hvis udskiftning ikke udføres
- Ladetryk kan være forkert
- Turboladerens advarselslampe kan forblive aktiv
- Reduceret motorydelse
- Øget emission
Efter udskiftning
- Overvåg turboladerens vingeposition og boost i live-data
- Udfør en kort vejtest under let og middel belastning
- Bekræft jævn motorrespons
- Bekræft, at der ikke er nogen VGT-relaterede advarselslamper tilbage