Iveco Startspærre
Iveco bruger flere typer startspærre, beskrevet i kapitlerne nedenfor.
Anvendes på tunge lastbiler (24V systemer) med Euro 3 motorer (ca. op til 2006-2008) og Iveco Daily 2001-2006 (12V system).
ECU'en kan kun nås ved hjælp af Iveco-specifikt diagnosestik.
Både motor-ECU (EDC, f.eks. Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) og startspærre er programmeret med 6-byte (12-cifret) hexadecimal synkroniseringskode og køretøjets PIN-kode. FiCOM og TruckTester er begge i stand til at læse både synkroniseringskode og pinkode fra alle Bosch MS 6.2 og Bosch MS 6.3 ECU'er.
Nøgleprogrammering udføres i CODE ECU. Pinkode er påkrævet for at kode nøgler (koden kan læses fra motorens ECU - se ovenfor).
De anvendte RFID-transpondere er NXP/Philips Hitag2 (PCF9736) med forudprogrammerede køretøjsspecifikke sikkerhedsdata.
Bemærk: Dette afsnit gælder kun for TruckTester, FiCOM dækker kun lette Iveco-køretøjer
Anvendes på Euro 4,5,6 tunge lastbiler (24V systemer) med Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 motor ECU'er (f.eks. Iveco Stralis, Eurocargo osv.).
De anvendte RFID-transpondere er TIRIS DST+ (Texas Crypto 6D/62) i Mutual40-tilstand med forudprogrammerede køretøjsspecifikke sikkerhedsdata. Trucktester for Iveco er i stand til at læse pinkode og EDC-VCM synkroniseringsdata fra udvalgte versioner af EDC7UC31 motoren og Wabco VCM ECU.
Iveco Daily Body computer (Fiat-type)
Brugt på Iveco Daily 2006-2011 og 2011-2014.
De anvendte RFID-transpondere er Megamos crypto med forudprogrammerede køretøjsspecifikke sikkerhedsdata. FiCOM og Trucktester for Iveco er i stand til at læse disse køretøjssikkerhedsdata fra ECU'en.
Dette gælder for alle Iveco-køretøjer, der bruges til at starte motoren i tilfælde af en mistet nøgle
- Drej tændingsnøglen til ON
- Tryk på gaspedalen i 5-10 sekunder
- EDC-lampen bør begynde at blinke
- Tryk på speederen igen, når blinktælleren når det første ciffer i køretøjets pinkode (blinket bør stoppe)
- Slip speederpedalen og gentag proceduren for pinkodecifrene 2,3,4 og 5 (fra trin 3)