Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /data/www/secons/trans.diagwiki.com/htdocs/index.php on line 31
Fiat PIN-kode og komponentsikkerhedsaflæsning - OBD2 Diagnostics Wiki
Fiat PIN-kode og komponentsikkerhedsaflæsning
 i  Dette indhold er ikke tilgængeligt på dit sprog. Her er den originale engelske version..

FiCOM giver dig mulighed for at læse alle nødvendige sikkerhedsdata for at programmere nye nøgler. Denne funktionalitet er ny og stadig under udvikling, tilgængelig som et betalt modul til udvalgte beta-testere. Vi kan ikke garantere funktionalitet i øjeblikket, men vi mener, at FiCOM-funktioner i de fleste tilfælde dækker flere køretøjer og systemer end andre konkurrencedygtige produkter. FiCOM er verdens første produkt, der bruger nye algoritmer til at hente PIN-koder til køretøjer og sikkerhedsdata fra RFID-transponder fra de nyeste modeller. Flere algoritmer er tilgængelige i FiCOM. Sørg for at forstå, hvordan og hvornår de skal bruges.

Rapporter alle problemer til vores support.

PIN-kodelæsning fra Magneti-Marelli-motoren

Denne funktion læser køretøjets PIN-kode fra Magneti-Marelli IAW- eller MJD-motorstyringsenheder. Der kræves ingen gyldig nøgle. Proceduren er meget enkel, PIN-kode gendannes fra ECU'en og den vises for brugeren efter 5 minutters sikkerhedsforsinkelse.

KWP2000 (K-Line) ECU'er fungerer direkte via OBD2. ISO 14229 UDS (EP) motorstyringsenheder kræver tilslutning ved hjælp af ISO9141 K-Line, som ikke er tilsluttet i køretøjet. ECU'en skal tilsluttes på en bænk eller en ekstra ledning forbundet i køretøjet. 3-leder adapter anbefales til dette.

Det er ikke muligt at læse RFID-transponder-sikkerhedsdata til nøglekodekodning fra motor-ECU (data findes ikke i ECU).

Funktionen er stadig under udvikling og vil sandsynligvis mislykkes på de fleste ECU'er. Kontakt os med logfiler for at tilføje support til endnu ikke-understøttede ECU'er (for allerede kendte typer tager proceduren mindre end en dag at tilføje en ECU).

Magneti-Marelli motorer K-Line forbindelser

At være færdig

PIN-kodelæsning fra CAN-BUS BSI - Delphi ECU med Mitsubishi MCU

RFID transponder sikkerhedsdata læsning fra CAN-BUS BSI - Delphi ECU med Mitsubishi MCU

RFID transponder sikkerhedsdata læsning fra CAN-BUS BSI - andre Delphi ECU'er

PIN-kode er påkrævet (skal fås ved hjælp af FiCOM eller fra Fiat-forhandler), ingen gyldig nøgle er nødvendig.

Bilens PIN-kodeaflæsning fra ISO14229 UDS BSI - alle Delphi ECU'er

Ingen gyldig nøgle kræves, fungerer kun på Delphi-organ-ECU'er via OBD2. Proceduren er meget enkel, PIN-kode gendannes fra ECU'en og den vises for brugeren efter 5 minutters sikkerhedsforsinkelse.

Proceduren fungerer efter de nyeste modeller (2015 ved skrivning af denne artikel).

RFID transponder sikkerhedsdata læsning fra ISO14229 UDS BSI - alle Delphi ECU'er

Der kræves ingen gyldig nøgle.

RFID transponder sikkerhedsdata læsning fra Delphi BSI (kræver PIN-kode)

PIN-kodelæsning fra BSI ved hjælp af gyldig nøgle

Gælder for alle CAN-BUS og UDS BSI kontrolenheder. Gyldig nøgle er påkrævet. Fremgangsmåde kræver abonnement på patscode.com