SMARTRA introduktion

SMARTRA står for SMARt TRansponder Antenna. SMARTRA-enheden indeholder en integreret induktiv antenne og elektronik omkring tændingslåsenheden.

SMARTRA udfører ikke kontrollen af ​​transponderens gyldighed eller beregningen af ​​krypteringsalgoritme. Denne enhed er kun en avanceret grænseflade, der konverterer RF-datastrømmen (radiofrekvens på 125 kHz) af transponder til seriel kommunikation til ECM og omvendt. SMARTRA kommunikerer til et motorstyringsmodul via en dedikeret kommunikationslinje (kaldet W-Line eller Immo-Line). Under kommunikation mellem ECM og SMARTRA kan K-linjen i ECM ikke bruges til kommunikation. ECM styrer kommunikationen til SMARTRA eller diagnostisk udstyr på K-linjen ved at skifte mellem en multiplexer og specifikke kommunikationsprocedurer. Multiplexeren er en del af ECM-hardware.
Startsystemet består af ECM, SMARTRA, lampen og tændingsnøglerne med indbygget transponder. ECM udfører kontrollen af ​​tændingsnøglen ved hjælp af en speciel krypteringsalgoritme, der kører parallelt i transponderen og i ECM. Kun hvis resultaterne er ens, kan motoren startes. Dataene for al transponder, som er gyldige for køretøjet, gemmes i ECM.
Under nøgleundervisningen vil transponderen blive programmeret med køretøjsspecifikke data. De køretøjsspecifikke data skrives ind i transponderhukommelsen.

PIN-koder

PIN-kode står for produktidentifikationsnummerkode. PIN-koden er en unik kode for hvert køretøj, og den er programmeret til ECM ved produktionslinjen.

PIN-kode er nødvendig, når undervisningen i ny ECM og nye nøgler, f.eks.

1. Når en ny nøgle tilføjes
2. Ved udskiftning med ny ECM eller brugt ECM (neutraliseret ECM)
3. Når en nøgle går tabt og skal slettes

Hvis du indtaster forkert pin 3 gange, låses startspærren (SMARTRA eller Smart-tasten) For at låse op:

• Lad mekaniske nøgler være nede i 1 time.
• For smart nøgle (nærhed) skal du lade bilen være alene med god batteriopladning i 1 time.

Køretøjets PIN-kode kan fås via www.PATSCode.com-tjenesten eller via Hyundai-forhandler.

Understøttede køretøjer

Følgende liste viser alle køretøjer, som understøttes af nøgleundervisning:

Dækning i HiCOM

Mekaniske nøgler med RFID-chip (ikke-nærhed)

Nøglekodningsprocedure er tilgængelig i styreenheden IMMO - startspærre fra menuen "ECU Programmering / kodning".

Undervisning

Motoren skal være slukket. Nøglen drejes til ON-position.

Du bliver bedt om at indtaste en 6-cifret PIN-kode. (f.eks. 123456, se side 2 - PIN-koder)

Nu har du tændingsnøglen i ON-position. Denne nøgle er kodet efter at have klikket på "Ja" -knappen.

Du bliver bedt om at kode en anden nøgle. Hvis du klikker på "ja", beder HiCOM dig om at indsætte den næste nøgle. Op til 4 taster kan kodes. (Nogle styreenheder tillader enheder op til 8 taster). Hvis du klikker på "Nej", afsluttes kodningsprocessen, og der tilføjes ikke flere nøgler.

Efter en vellykket afslutning af operationen skal du tænde for tændingen i 10 sekunder.

Smart-tast (nærhedsfjernbetjening)

Nogle køretøjer har kontaktfri (RFID) smart-nøgle i stedet for mekanisk nøgle. På disse køretøjer vil kodning via SMARTRA-drift mislykkes, det er nødvendigt at bruge en særlig dedikeret smart-key kontrolenhed til dette formål. Funktionen findes i Smart Key Code Saving kontrolenhed (PIC, SMKCODE).

Brugte smart-taster kan ikke programmeres til en anden bil. Sørg for, at du køber smarte nøgler fra en betroet kilde.

Når der ikke er nogen gyldig smart-nøgle, er det ikke muligt at starte motoren, og det er muligvis heller ikke muligt at diagnosticere andre ECU'er end PIC / SMK.

Undervisning

Motoren skal være slukket, start / stop-trykknappen er i OFF-tilstand.

Vælg "Key Teaching" -funktion i menuen "ECU Programming / Coding".

Du bliver bedt om at indtaste en 6-cifret PIN-kode. (f.eks. 123456, se side 2 - PIN-koder)

Hvis du indtaster forkert pinkode, låses ECU'en efter 2 eller 3 forsøg.

Efter dette trin starter MSL-undervisning automatisk på nogle ECU'er.

Nøglering skal indsættes i Smart nøgleholderen (hvis der ikke er en smart nøgleholder, skal du bruge spidsen af ​​fjernbetjeningen til at trykke på start / stop-knappen)

Hold Stop Start-knappen nede i 5 sekunder med nøglen i smart nøgleholderen. Hvis din bil ikke har smart nøgleholder, skal du bruge tip på fjernbetjeningen til at trykke på start / stop-knappen.

Den samme handling udføres for andre af de smarte nøgleringe. Maksimalt 2 Smart-taster kan genkodes.

Efter kodning er afsluttet, viser HiCOM oplysninger om vellykket kodning.

Nøgleinformation

Viser grundlæggende info om taster. Mulige værdier: Ikke markeret, Lært, Jomfru, Neutral, Låst

Log på

Denne funktion bruges til at teste PIN-korrekthed.

Password Undervisning / Ændring

Adgangskoden bruges til at sætte bilen i halt tilstand.

Du bliver bedt om at indtaste adgangskoden, hvis kontrolenheden ikke er "jomfru". Adgangskoden er numerisk og består af 4 decimalcifre (f.eks. 1234). Med hensyn til Virgin-styreenheden bliver du direkte bedt om at indstille en adgangskode.

Indtast nu en ny adgangskode. Adgangskoden skal bestå af et firecifret decimaltal (f.eks. 1234). Efter tryk på "Fortsæt" -knappen indstilles adgangskoden i kontrolenheden.

Neutral tilstand

Denne funktion tjener til at bruge allerede anvendt ECU i et andet køretøj.
Motoren skal være slukket. Nøglen drejes til ON-position.

Limp Home Mode

Denne funktion skifter bilen til nødtilstand, der bruges til at køre bilen til værkstedet, hvis alle nøgler går tabt, eller SMARTRA-modulet ikke fungerer korrekt.

ECM informerer chaufføren om den slappe hjemmetilstand ved at blinke 5 gange i 5 sekunder. Derefter kan brugeradgangskoden sendes til ECM af HiCOM. Det halte hjem kan også aktiveres med tændingsnøglen. ECM informerer føreren ved at blinke startspærrelampen om den lunkne tilstand i hjemmet. Derefter kan indtastning af brugeradgangskode til ECM ske ved hjælp af en særlig tændingssekvens til / fra.

• Adgangskoden skal først konfigureres (ved hjælp af funktionen "Undervisningsadgangskode / Ændring")
• Motoren skal være slukket. Nøglen drejes til ON-position.
• Skriv firecifret decimaltal (kodeord), f.eks. 1234.